OceanGate探险公司潜水器“泰坦号”6月18日凌晨深海失联后，美国海岸警卫队波士顿分部展开了有史以来最深的海底救援任务，一架参与搜寻工作的加拿大P-8飞机“听到了每隔30分钟传来的撞击声”。

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参与搜寻工作的加拿大P-8飞机在潜水器消失的地方“听到了每隔30分钟传来的撞击声”。

据报道，参与搜寻工作的加拿大P-8飞机在与美国国土安全部交换的电子邮件中提到，它在潜水器消失的地方“听到了每隔30分钟传来的撞击声”。

探险家俱乐部董事长卡约（Richard Garriot de Cayeux）6月20日晚间在社交媒体上证实，基于来自现场的数据，“我们了解到在该地点已经检测到可能的生命迹象”。

美国国土安全部关于撞击声的备忘录写道：“RCC哈利法克斯发射了一个P8，海神号，它具有从空中探测水下的能力……P8听到了该地区每30分钟一次的撞击声。四个小时后，又部署了声纳，仍然听到撞击声。”

目前还不清楚这些撞击声是什么时候听到的，官员们没有证实这些报道，也没有说已经找到了被困在大西洋深处的5名船员。

美国海岸警卫队正展开“有史以来最深的海底救援任务”。

国土安全部的公告指出，“联合救援协调中心”正在努力通过伙伴组织寻找水下遥控车，以便可能提供援助。

据悉，困在潜水器中的5人是英国亿万富翁哈丁、法国探险家纳格莱、OceanGate首席执行官拉什、英国王子信托慈善机构董事会成员沙赫扎达及其19岁的儿子苏莱曼。

哈丁也是探险家俱乐部董事会的创始成员，该组织表示，他们与美国国会、海岸警卫队、空军、海军以及白宫有直接联系。

潜水器“泰坦号”。（资料图片）

“有史以来最深的海底救援任务” 仍在进行。但帮助协调搜索工作的海军少将约翰·毛杰表示，潜水器“泰坦号”可能被卡在泰坦尼克残骸中，救援任务“非常复杂”。

他表示，如果情况属实，海岸警卫队没有能力到达这个深度，目前的重点是确定潜水器的位置。

据悉，美国海军潜艇的下潜深度被限制在2000英尺（609.6米），唯一能到达的方法可能是使用遥控潜水器（ROV），这些潜水器的最大深度可以达到20000英尺（6.096千米）。

文/南都记者 陈林